info-steel-41

de toekomst makkelijk kan worden uitgebreid, de kosten 10 % reduceren ten opzichte van de vorige generatie, de constructiemethode standaardiseren om zo de duur van de werken in te korten, ... Om dit alles in de praktijk te brengen, werd er een bouwteam samengesteld met vertegenwoordigers van de bouwheer, de architecten en de ingenieurs van aannemer Mathieu Gijbels (die overigens over een eigen studiedienst beschikt). Voor hoof- dingenieur Gert Janssen was het Qubic-project vooral interessant omdat de ingenieurs er vanaf de ontwerpfase bij betrokken werden. Deze geza- menlijke benadering heeft geleid tot rationelere beslissingen, een behoorlijke kostenvermindering en een modulair, makkelijk reproduceerbaar concept. Ruim en licht aan de binnenkant, compact aan de buitenkant Nieuwe Quick-restaurants moeten voortaan gebouwd worden op kleinere percelen vlakbij de stad. Het is echter belangrijk dat er voldoende flexible pour être agrandie facilement, réduire les coûts de 10% par rapport au coût de la génération précédente, standardiser la méthode de construc- tion de manière à diminuer la durée du chantier, … Pour arriver à ce résultat, une équipe de construc- tion a été mise en place, mettant autour de la table les représentants du maître d’ouvrage, les archi- tectes et les ingénieurs de l’entrepreneur Mathieu Gijbels. Ce dernier dispose d’ailleurs de son propre bureau d’études. Pour Gert Janssen, ingénieur en chef, le projet Qubic fut particulièrement intéressant de par l’implication des ingénieurs dès la phase de conception. Cette réflexion commune a permis de dégager les solutions les plus rationnelles et ainsi réduire les coûts. Pour obtenir un concept modu- lable aisément reproductible. Plus vaste et lumineux à l’intérieur, plus compact à l’extérieur Il fallait donc pouvoir construire de nouveaux Quicks sur des parcelles plus petites, situées en périphérie des villes, tout en ménageant 26