info-steel-41

de naam TEMPCORE. Als het staal uit de walserij komt, kan het ook in spoelen worden opgewon- den. Tot slot kan het staal ook koud worden behandeld en koud nabewerkt geleverd worden. Zo vertonen alle huidige staalsoorten tegelijk een hoge weerstand en een uitstekende ductiliteit dankzij een laag koolstofgehalte, waardoor zij volledig lasbaar zijn. Dankzij de laatste ontwik- kelingen op het vlak van geometrie worden zowel de rechtheid als de eigenschappen na rechtmaking van de spoelen geoptimaliseerd. Ook andere technologieën zagen het daglicht en worden algemeen gebruikt, zoals spanbeton. Beton is daarin volledig onderhevig aan de krach- ten die het gevolg zijn van het onder spanning brengen van speciaal staal met een elasticiteits- grens hoger dan 1200 MPa. Er moet herinnerd worden aan het feit dat gewa- pend beton onder andere gebaseerd is op de gelijkheid van de thermische uitzettingscoëfficiën- ten van beton en staal. Dat zou niet het geval zijn bij aluminium, waarvan het uitzettingscoëfficiënt dubbel zo hoog ligt als dat van staal. laminage connu sous le nom de TEMPCORE. A la sortie du laminoir, l’acier peut aussi être déployé en bobines. Enfin, l’acier peut également être traité à froid et fourni à l’état écroui. Ainsi, tous les aciers actuels présentent à la fois une haute résistance et une excellente ductilité grâce à une faible teneur en carbone qui leur confère une totale aptitude au soudage. Les derniers déve- loppements sur la géométrie optimisant tant la rectitude que les propriétés après dressage des bobines. D’autres technologies ont aussi vu le jour et sont couramment utilisées comme : le béton précontraint. Le béton y est alors totalement soumis aux forces que développe la mise en tension d’aciers spéciaux à limite d’élasticité dépassant 1200 MPa. Il est important de rappeler qu’une des bases du béton armé repose sur l’égalité des coefficients de dilatation thermique entre le béton et l’acier. Ceci ne serait pas le cas avec l’aluminium dont le coefficient de dilatation est double de celui de l’acier. 77